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Detalles Detalles MUÉVETE CON AIR Con una versión más elegante que el diseño original, las zapatillas de running Nike Air VaporMax Flyknit Moc 2 ofrecen una pisada ligera y reactiva. Una correa de sujeción elástica sustituye a los cordones y ayuda a mejorar el ajuste ceñido. Su amortiguación revolucionaria crea una sensación que desafía a la gravedad directamente en la planta del pie. Sujeción ligera El revestimiento adicional del talón proporciona más sujeción que el de la versión anterior. Esto ofrece un ajuste más seguro que mantiene el pie estable y evita que se desplace hacia los laterales durante la carrera. Fáciles de poner y quitar La correa elástica actualizada, una evolución de las Air VaporMax Moc originales, es más fina para conseguir un look elegante. Puedes ponértelas y quitártelas rápidamente, manteniendo un ajuste ceñido. En la correa derecha aparece la palabra "Air", y en la izquierda la palabra "Max", anteponiendo el ADN de Nike a todo lo demás. Amortiguación revolucionaria La última innovación de la amortiguación Max Air proporciona un ajuste increíble desde la puntera hasta el talón. Este modelo elimina la tradicional mediasuela para incorporar la unidad Nike Air directamente en la planta del pie. La amortiguación te protege contra los impactos de los momentos de apoyo de los pies durante la carrera. Además, te ofrece una sensación increíble. Las Air VaporMax cuentan con un diseño totalmente elástico con el que sentirás que desafías gravedad. Más información La tecnología Flyknit envuelve el pie para ofrecer un ajuste ligero similar al de un calcetín Suela exterior con secciones en el talón y el antepié para una mayor durabilidad Drop: 10 mm Color mostrado: Oliva neutro/Avellana oscuro/Esmeralda transparente/Rojo habanero Modelo: AH7006-200 DETRÁS DEL DISEÑO Las Air VaporMax representan una nueva era en la innovación de Nike. "Han cambiado nuestra filosofía de diseño de las Air", afirma el diseñador de innovación de amortiguación Zachary Elder. Con las VaporMax, los diseñadores querían capturar la sensación de "correr sobre el aire", así que empezaron reestructurando la unidad Air de forma que pudieran fijarla directamente a la parte superior. "Fue todo un desafío, pero mereció la pena", comenta Tom Minami, diseñador de zapatillas. "Sin una mediasuela o plantilla, puedes sentir la unidad Air de una forma totalmente nueva". En modelos anteriores de Air Max, el objetivo era llenar la suela con todo el Air posible, pero en las VaporMax nos centramos en usar la unidad Air de forma eficiente. "En las pisadas, cada sección empuja la unidad Air, aumentando así la presión", explica Elder. "Cuando levantas el pie del suelo, la presión se libera y se crea un rebote amortiguado". La aventura desde que se idearon las zapatillas hasta su lanzamiento ha durado siete años, y Elder y Minami están entusiasmados por todo lo que queda por venir. "Estoy muy orgulloso del producto", comenta Elder. "Este nuevo enfoque va a ser un gran punto de inflexión para las Air y para Nike". Orígenes de las Nike Air Max La revolucionaria unidad Air-Sole de Nike empezó a formar parte de las zapatillas Nike en 1978. En 1987, la tecnología Nike Air Max 1 debutó con la unidad Air visible en el talón, que proporcionaba algo más que la sensación de comodidad de la unidad Air-Sole; de repente, la comodidad también se podía ver. Desde entonces, las zapatillas Nike Air Max de nueva generación se pusieron de moda entre atletas y coleccionistas con una oferta de atractivas combinaciones de colores y una amortiguación fiable que no pesa. Orígenes de Flyknit La tecnología Nike Flyknit se inspira en las opiniones de corredores que llevan tiempo buscando unas zapatillas con el ajuste ceñido y la sensación de no llevar nada, como la de un calcetín. Nike se embarcó en un proyecto de cuatro años con equipos de programadores, ingenieros y diseñadores para crear una tecnología que ayudase a confeccionar una parte superior tejida con propiedades estáticas que aportara estructura y durabilidad. Más adelante, se ajustó la distribución precisa de las partes que aportan sujeción, transpirabilidad y flexibilidad, todo en una sola capa. El resultado es una parte superior extremadamente ligera, ceñida y prácticamente sin costuras. Esta precisión sin precedentes multiplica el rendimiento y disminuye el desperdicio de materiales en un 60 % en comparación con la confección tradicional. En cada par de zapatillas Flyknit se emplea el equivalente a seis botellas de plástico recicladas, lo que permite reducir drásticamente las enormes cantidades de materiales que se depositan en los vertederos. 2018 Zapatilla mĽs populares - Nike Air VaporMax Flyknit Moc 2 Etiqueta de artículo Etiqueta de artículo Otras personas han destacado este artículo con estas etiquetas: Zapatos de Homber (191) Nike AH7006 (3) Añadir sus etiquetas: Añadir etiquetas Utiliza espacios para separar las etiquetas. Usa comillas simples (') para expresiones.

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Thursday, 09 January 2014 13:34

Las electroválvulas oHombre Vibenna 100 Beige Beige NIKE NIKE Hombre Vibenna Air 902807 NIKE 902807 Air Air 100 77AExwq6 son dispositivos diseñados para controlar el flujo (ON-OFF) de un fluido. Están diseñadas para poder utilizarse con agua, gas, aire, gas combustibleAir Homber Nike Oliva VaporMax 2 para Moc neutro Flyknit Zapatillas ,vapor entre otros. Estas válvulas pueden ser de dos hasta cinco vías. Pueden estar fabricadas en latón, acero inoxidable o pvc. Dependiendo del fluido en el que se vayan a utilizar es el material de la válvula.

En las válvulas de 2 vías, normalmente se utilizan las que funcionan con tres modalidades diferentes, dependiendo del uso que están destinadas a operar; pueden ser de acción directa, acción indirecta y acción mixta o combinada, además cada una de estas categorías puede ser Normalmente Cerrada (N.C.) o Normalmente Abierta (N.A.) , esto dependiendo de la función que va a realizar ya sea que esté cerrada y cuando reciba la señal a la solenoide abra durante unos segundos, o que esté abierta y cuando reciba la señal la solenoide corte el flujo.

Acción directa

El comando eléctrico acciona directamente la apertura o cierre de la válvula, por medio de un embolo.

La diferencia entre la válvula N.C. a la N.A. de acción directa es que, cuando la válvula N.C. no está energizada el embolo permanece en una posición que bloquea el orificio de tal manera que impide el flujo del fluido, y cuando se energiza la bobina el embolo es magnetizado de tal manera que se desbloquea el orificio y de esta manera fluye el fluido. La N.A. cuando la bobina no está energizada mediante la acción de un resorte el embolo se mantiene en tal posición que siempre está abierta y cuando se energiza la bobina la acción es hacia abajo empujando el resorte haciendo que cierre el orificio e impida que fluya el fluido.

Normalmente cerrada (N.C)

 

Normalmente abierta (N.A)

 

Acción Indirecta

La característica principal de la válvula del tipo acción indirecta es que cuando recibe el comando eléctrico se acciona el embolo el cual permite a su vez como segunda acción, o acción indirecta, que el diafragma principal se abra o se cierre, en una acción indirecta. Esta serie de válvulas necesita una presión mínima para poder funcionar correctamente. También en esta serie de comando indirecto tenemos válvulas normalmente cerradas y válvulas normalmente abiertas.

Acción Mixta

En las válvulas de Acción Mixta o Combinada una característica es que no requieren una presión mínima como las de acción indirecta. Estas válvulas al igual que las de acción indirecta el comando de abertura se hace en 2 tiempos, primero se vacía la presión superior del diafragma grande y después, segunda acción, la presión de abajo del diafragma lo empuja para que se abra. Además el embolo está sujetado por medio de un resorte al diafragma grande y este resorte acelera la acción de la presión de abajo hacia arriba para abrir el mismo diafragma, esta es la segunda etapa de apertura.

Estas válvulas de acción mixta pueden ser ya sea normalmente abiertas o normalmente cerradas.

 

En las válvulas de acción mixta y de acción indirecta, los diafragmas que se utilizan dependen del material que vaya a fluir a través de ellas. Los diafragmas pueden ser de BUNA, VITON o TEFLON debido a que cada uno de estos diafragmas tiene ciertas características. Por ejemplo el diafragma de BUNA soporta temperaturas de (-10+90 C) y es recomendado para agua, aire, gas inerte. En el caso del VITON soporta temperaturas más altas (-10+140 C) y se recomienda para aceite ligero, gasolina, disel. En el caso del TEFLON soporta temperaturas (-10+180 C) este se recomienda para vapor debido a la temperatura que puede soportar y que el teflón es más resistente.

Leído 2 Flyknit Moc Zapatillas para neutro Nike Oliva Air VaporMax Homber 96881 Tiempo Última modificación Wednesday, 28 March 2018 18:23
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